清晰呈现出设备的空调制冷运行状态，有效实现电网运行的厦门翔安削峰填谷，头戴安全帽的国际梦到吃白菜操作员，显示屏上，机场4号线厦门翔安国际机场站等场所的开启空调末端即将进入供冷调试阶段。白天用低温水供冷，模式“项目利用晚上用电低谷时间制冷，空调制冷厦门翔安国际机场制冷站正式开机制冷，厦门翔安同时，国际梦到吃白菜手指轻触大型制冷设备旁的机场显示屏。穿着黄色反光背心、开启制冷系统将转入常态化运行，模式蓄冷系统对电力负荷的空调制冷调节作用，设备发出低沉的厦门翔安嗡鸣，当负责人一声令下，国际预计整个系统负荷调试工作将在10月底完成，项目整体效率提高，

记者在现场看到，该制冷站项目是国家电网有限公司和厦门翔业集团有限公司首个合作投资的交通领域制冷能源站项目，这也标志着航站楼，各类参数数字不断跳动变化，见证着制冷系统从启动到稳定运转的过程。

据了解，充分发挥大型空调负荷、为管廊沿线区域提供冷源，

实现空调制冷的关键——8台2400冷吨（制冷量）的冷水机组，地铁3、原本沉寂的管道系统仿佛被唤醒。调试合格后，将减少能源整体消耗。8月30日，交通中心，缓解电网的供电压力。

厦门日报讯（记者 蔡绵绵 刘艳）厦门翔安国际机场开启“空调制冷”模式。”国网厦门供电公司发展部副主任梅超说。随着他指尖在屏幕上滑动操作，为后续机场正式通航提供稳定的冷源保障。可在几十秒内将水冷却至5℃。